雖然交通是物流的主要功能，但不是整個(gè)物流活動(dòng)，物流是交通的超越，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）物流是超出運(yùn)輸范圍的系統(tǒng)管理。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。惠州物流公司實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運(yùn)輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。整車物流包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

物流管理系統(tǒng)不僅包括運(yùn)輸功能，而且包括裝卸、包裝、倉儲(chǔ)等多種功能。是生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的全過程。參與生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)渠道、生產(chǎn)過程和銷售渠道。并從中導(dǎo)出它們自己的益處。其結(jié)果是。物流活動(dòng)的價(jià)格大于運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。

（2）物流關(guān)系到信息流和增量流的同步

物流運(yùn)輸不像運(yùn)輸。它只關(guān)注物質(zhì)事物的流動(dòng)。它還關(guān)注信息接收器和增值流之間的同步聯(lián)系。信息流不僅反映了產(chǎn)品的交付和收集，更重要的是反映了物流質(zhì)量的評(píng)價(jià)。增值流是指物流創(chuàng)造的形狀效用，空間效用和時(shí)間效應(yīng)。它們直接影響企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格和利潤。這是因?yàn)椋阂环矫妫?dāng)同類產(chǎn)品的價(jià)格一致時(shí)，物流成本越低，企業(yè)的利潤就越高。另一方面，在確定合理利潤率的前提下，物流成本越低。產(chǎn)品的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)越低，競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。

(三)物流以生產(chǎn)和流通企業(yè)的利益為中心

運(yùn)輸只是物流管理控制的必要組成部分，屬于從屬關(guān)系。從這個(gè)意義上說，物流運(yùn)輸不可避免。運(yùn)輸?shù)耐晟七h(yuǎn)非物流。運(yùn)輸企業(yè)必須開展物流活動(dòng)。他們必須積極為企業(yè)服務(wù)。產(chǎn)品生產(chǎn)和提示咨詢。服務(wù)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)品利益，主動(dòng)開展物流市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè)。要企業(yè)做好推廣和轉(zhuǎn)讓，根據(jù)企業(yè)的需求，提供全方位的物流服務(wù)。從社會(huì)效益的角度看，將運(yùn)輸與物流活動(dòng)分開也可以促進(jìn)專業(yè)分工的發(fā)展。